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從精密光亮管工業(yè)整體布局來看，我國鋼鐵工業(yè)布局總體上呈現(xiàn)“北重南輕”、“東多西少”的特點，而且國內(nèi)很多鋼鐵企業(yè)布局選址在缺水的城市。目前中國60%的鐵礦石從海外進口，布局沿海，依港建廠，有物流成本優(yōu)勢，原料和成品運輸費用將減少。以武鋼為例，由于身處內(nèi)陸，長期面臨著物流成本高企的局面，防城港項目每年可為武鋼節(jié)省20億元運輸成本，而廣西面對東盟自由貿(mào)易區(qū)的機遇，可助其搶占海外精密光亮管市場。雖然寶鋼位處沿海，但物流還是不便，必須將運輸鐵礦石的船先在嵊泗列島的馬跡山港將大船換小船，再過長江口運至廠區(qū)。而湛江鋼鐵項目建設(shè)中的原料碼頭和成品碼頭離廠區(qū)僅數(shù)百米，且可停靠30萬噸級的大船。湛江項目對于寶鋼而言，戰(zhàn)略意義同樣重要。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年3月份，80家會員精密光亮管企業(yè)實現(xiàn)贏利20.8億元，扭轉(zhuǎn)了1~2月份虧損局面，但整個第一季度贏利仍為負。數(shù)據(jù)顯示，1~3月份銷售利潤率依次為-0.9%、-0.2%和0.7%，銷售利潤率最好的月份也不到1%，贏利狀況之慘淡，不言而喻。在精密光亮管行業(yè)贏利不濟的同時，鋼鐵產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月份全國粗鋼日產(chǎn)量為201.9萬噸，創(chuàng)下歷史新高，并實現(xiàn)連續(xù)5個月環(huán)比回升。而據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量預(yù)估值為203.95萬噸，上中旬累計粗鋼日產(chǎn)量為204.2萬噸，較4月份實際產(chǎn)量增加1.13%，精密光亮管再次刷新歷史記錄。http://www.ywyxz.cn